机动车配光性能测试系统校准方法
机动车配光性能测试系统用于测量灯具及光源的配光性能。为了确保测试系统的准确性和可靠性，必须进行严格的校准。以下是校准方法的详细介绍：
1. 校准条件
环境温度：23±5°C，湿度接近80%RH。
校准环境：在暗室中进行，避免有害气体、震动或电磁干扰。
2. 标准器及设备
发光强度标准灯：至少3只，准确度等级不低于二级。
直流稳压电源：输出电压变化不大于0.02%。
数字多用表：0.01级。
标准电阻：0.01级。
电子经纬仪：分辨力为2"或5"，示值误差不大于±0.05"。
激光测距仪：符合1级标准。
3. 校准项目和方法
照度相对示值误差：利用发光强度标准灯和光度探头测量不同照度值，计算相对误差。
照度非线性误差：选取不同照度值，计算非线性误差。
发光强度相对示值误差：利用点光源光强平方反比定律，测量光度探头的发光强度。
发光强度非线性误差：测量不同发光强度值，计算非线性误差。
转角示值误差：利用电子经纬仪校准水平和垂直转角。
4. 校准结果
校准结果应记录在校准证书上，包含校准环境、校准结果及其测量不确定度等信息。
通过以上方法，可以确保机动车配光性能测试系统的测量结果准确可靠，为灯具及光源的性能评估提供科学依据。