2024年09月29日，国家标准GB 5920—2024《汽车和挂车光信号装置及系统》发布，于2025年07月01日正式实施。

标准范围
GB 5920—2024适用于M类、N类和O类车辆的各类光信号装置及系统，包括前位灯、后位灯、转向信号灯、制动灯、倒车灯、昼间行驶灯等。这些光信号装置既涉及传统车辆，也涵盖了现代智能化车辆的需求。标准规范了其设计、制造和验收要求，为行业统一了规范​。

技术变化与亮点
新增功能与术语
引入“光信号投射功能”概念，用于在路面上投射几何图形或符号以增强信号作用。例如倒车灯的路面投射符号，可提升低能见度下的车辆可见性。
新增A2类前位灯，具备可变光强功能以适应不同的环境光条件​。
顺序开启转向灯要求
转向灯新增顺序开启功能，要求点亮过程由内向外均匀变化，确保信号一致性且避免驾驶员分心。
光信号装置色度要求
强化了色度一致性要求，以减少误解或视觉疲劳。例如，昼间行驶灯和转向灯需在各种光线条件下保持预期的视觉效果。
制动灯视表面积
对制动灯的最小视表面积提出了具体要求（不少于15 cm²），从而提高车辆制动信号的显著性​。
智能化要求
光信号装置与车辆速度关联，例如投射符号在车辆达到一定速度后自动关闭，减少对其他驾驶员的干扰​。

配光性能与试验方法
配光性能要求更严格
不同功能灯具在光强、配光角度等方面需满足具体要求。例如倒车灯在路面投射方向的光强需符合专门分布图的要求。
统一试验条件
试验要求环境温度保持在23℃±5℃，湿度小于80%，并使用标准光源和暗室设备。
生产一致性检验
量产灯具光强需在设计值的80%-120%范围内，确保性能稳定性​(GB+5920-2024)。

实施时间与行业影响
GB 5920—2024将于2025年07月01日正式实施。对于新申请型式批准的光信号装置，标准要求自实施之日起第19个月开始执行；而已获批准的装置和车型则需在37个月后全面符合新标准。

总结
GB 5920—2024不仅明确了汽车和挂车光信号装置的基本要求，还针对技术升级和智能化需求进行了全面提升。这一标准的实施将进一步规范市场，提升车辆光信号系统的安全性和可靠性，为中国汽车行业的高质量发展奠定基础。