UN Regulation No.148 Uniform provisions concerning the approval of light-signalling devices (lamps) for power-driven vehicles and their trailers
UN Regulation No.148 关于批准机动车及其挂车光信号装置（灯）的统一规定

法规背景与目的
UN Regulation No.148（以下简称R148）是联合国世界车辆法规协调论坛（WP.29）为简化车辆照明和灯光信号法规而制定的整合性法规。其核心目标是通过合并多个现有法规，提高条款的清晰度、统一复杂的技术要求，并为未来基于性能的标准化铺平道路。值得注意的是，R148并未更改原有法规的技术细节，而是通过编辑性重组实现法规精简。
整合原有法规
R148合并了以下9项联合国车辆法规：
UN Regulations Nos.4（倒车灯）
UN Regulations Nos.6, 7（转向灯、位置灯）
UN Regulations Nos.23（反转灯与侧标志灯）
UN Regulations Nos.38（雾灯）
UN Regulations Nos.50（前后位置灯、示廓灯等）
UN Regulations Nos.77, 87（日间行车灯、停车灯）
UN Regulations Nos.91（侧标志灯）
这一整合消除了重复条款，确保不同功能灯具的规范更具逻辑性和协调性。
主要特点与创新
认证标识的革新
R148引入了“唯一标识符（Unique Identifier）”，逐步取代传统的E标志（E-mark）。
制造商在产品上标注唯一标识符后，无需再刻印E标志，但需确保能通过联合国安全数据库（UN secure internet database）访问该标识符关联的批准文件。 例外情况：若无法访问数据库（如技术限制或数据库故障），仍需采用传统标识。
过渡期安排
既有批准的延续：各缔约方需继续接受符合R148前修订系列（如00系列修正案）的灯具认证，前提是升级未影响灯具功能（需通过“变更索引”验证）。
认证扩展不拒：不得拒绝基于原法规系列的类型认证扩展申请，确保市场平稳过渡。
技术要求的明确化
对整合后的条款进行了术语统一和格式优化。例如：
序列式转向指示灯：要求信号从内侧向外侧连续流动，垂直方向无振荡，相邻发光部件间距≤50mm（原UN Regulation 48放宽标准）。
信号时序：信号变化在启动后200毫秒内完成，确保可见性与一致性。
应用与实践意义
国际通用性：R148的出台加强了车辆照明设备的全球统一认证，降低跨国车企的合规成本。
前瞻性适配：虽未改变现有技术要求，但其基于数据库的标识系统为未来数字化管理（如联网车辆、自动驾驶灯光交互）奠定基础。
行业影响：车企需调整生产流程以适应新标识规则，同时供应链需确保光模块等部件的兼容性。
核心挑战与未来展望
数据库依赖性：唯一标识符的成功推行高度依赖联合国数据库的稳定性和可访问性，需应对潜在网络安全风险。
性能导向转型：R148为未来“基于性能的法规（Performance-Based Requirements）”预留接口，可能推动灯具设计从合规性测试转向功能性验证。
总结
UN Regulation No.148通过整合现有碎片化法规，促进了车辆照明系统的标准化与国际化。其在简化流程、创新管理模式的同时，兼顾了技术稳定性和未来适应性，标志着车辆照明法规进入高效协作的新阶段。